農(nóng)用車制造業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速，其中山東市場(chǎng)的農(nóng)用車行業(yè)發(fā)展較快，全年冷熱板整體需求約為40萬(wàn)噸，很多農(nóng)用車生產(chǎn)廠家愿意用酸洗板代替冷板以求降低成本，其中可“以熱代冷”的部位主要是駕駛室內(nèi)板、擋風(fēng)板，所需規(guī)格主要為0.8—1.5×1000—1250mm等。摩托車的輪轂也可以使用酸洗板。目前摩托車輪轂一般使用2.0mm冷板，由于成本高和厚規(guī)格的冷板較難采購(gòu)，部分廠家一度改用熱軋板，但熱軋板又存在表面質(zhì)量較差的問(wèn)題，難以滿足廠家的需要。使用酸洗板則可以滿足用戶對(duì)成本和質(zhì)量的雙重要求 通用汽車公司證實(shí)說(shuō)，它也正在朝采用高強(qiáng)度、低合金鋼方向發(fā)展。為了保證嚴(yán)格的公差要求，這家全球的汽車生產(chǎn)商據(jù)說(shuō)正在與其供貨商一道開發(fā)“雙相”鋼--一種馬氏體與高強(qiáng)度相結(jié)合的鋼材，接近超高強(qiáng)度的鋼材。 通用汽車公司歐洲分公司發(fā)言人指出，汽車用鋼板減