電機(jī)車長期工作在煙氣含塵量較大、潮濕、熱輻射溫度高的環(huán)境中。走行傳動方式為交流異步電動機(jī)，雙軸傳動。走行控制方式采用變頻調(diào)速控制，機(jī)車運行中設(shè)置三檔走行速度：1)高速：180m/min；2)中速：60m/min；3)低速：10m/min機(jī)械制動采用盤式制動及輪式制動，電氣制動采用能耗制動。當(dāng)推焦車運行至預(yù)定推焦?fàn)t號等待時，電機(jī)車司機(jī)啟動機(jī)車走行向預(yù)定接焦?fàn)t號進(jìn)行一對位停止一發(fā)出允許推焦指令一移動接焦一收到推焦結(jié)束信號發(fā)啟動機(jī)車至濕熄焦塔/干熄焦塔一定點熄焦對位一熄焦/干熄焦提升一等待結(jié)束并走向下一預(yù)定接焦?fàn)t號進(jìn)行。
在焦?fàn)t機(jī)車使用過程中，其干濕兩用電機(jī)車是故障率的機(jī)車，特別是電機(jī)車傳動系統(tǒng)故障能夠占到電機(jī)車故障的80%。電機(jī)車傳動系統(tǒng)主要由變頻器控制系統(tǒng)及PLC控制系統(tǒng)組成。由于機(jī)車軌道不水平、接頭處有錯位、軌道基礎(chǔ)差等原因，造成電機(jī)車在走行過程中震動非常大，使得電機(jī)車供電質(zhì)量嚴(yán)重不良。變頻器在劇烈震動及不良供電的影響下，損壞非常頻繁。在造成設(shè)備損失的同時，也大大制約了出焦正常運行，直接影響到了干熄焦發(fā)電，給生產(chǎn)帶來很大的損失。
過對電機(jī)車傳動系統(tǒng)出現(xiàn)的各種故障結(jié)合現(xiàn)場時間出現(xiàn)的情況進(jìn)行仔細(xì)研究、總結(jié)出傳動系統(tǒng)故障主要由變頻器系統(tǒng)的運行缺陷所致，在積極查找并分析出變頻器損壞原因的同時，制定了積極的變頻器防護(hù)改造措施，大大降低變頻器損壞頻率，有效地延長了變頻器使用壽命。
由于機(jī)車震動大，會造成電機(jī)車供電滑觸系統(tǒng)較大震動。出現(xiàn)滑觸器由于震動離開滑觸線的情況時，會造成電機(jī)車變頻器供電缺相，變頻器報警跳停或整流單元燒損，大大降低了變頻器使用壽命。電機(jī)車原設(shè)計為兩套滑觸系統(tǒng)，出現(xiàn)變頻器缺相的可能性非常大，如果再加入一套滑觸系統(tǒng)，變頻器供電質(zhì)量將有相當(dāng)?shù)奶岣摺Ｔ谕瓿傻谌谆|器加裝后，通過半年多現(xiàn)場運行，變頻器幾乎未出現(xiàn)過缺相報警故障，整流單元燒損的現(xiàn)象也大大減少，有效的延長了變頻器的使用時間。