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      東莞粘貼鋼筋法加固橋梁主拱圈廣州深圳佛山中山珠海

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      東莞市迪固建筑加固公司

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      大橋概況 某橋為2孔凈跨20m空腹式懸鏈線片石雙曲拱橋,f0/L0=1/5,全橋長43.80m。橋面凈寬7m,無人行道。設計荷載為汽車—13級、拖車—60。該橋于1966年竣工。 上部構造每孔有拱肋5根,肋底寬0.4m,肋中心間距為1.65m,高0.92m,各肋間有細長鋼筋混凝土拉桿聯系。下部構造為石砌重力式墩臺。原設計由恒載+拖—60控制,按容許應力法計算,拱頂截面底部拉應力達0.5MPa。由于通過的汽車載重愈來愈大,拱肋已不能承擔過重車輛荷載的作用,肋身可見0.3~2mm寬橫向裂縫多條。該橋為混凝土橋面,現亦已網裂破碎,裂縫大都在0.5~1cm寬以上??崭惯呅」绊敊M向裂縫貫通,縫寬在1cm左右。顯然該橋上部結構技術狀況應在三類至四類之間,處于危險狀態。 為確保該橋安全行車,確定加固方案為:在拱肋底部用環氧砂漿粘貼鋼筋,原橋面混凝土破碎嚴重,鑿除另進行鋼筋混凝土橋面鋪裝,以增強全橋整體性,改進橫向分布狀況。由于拱腳截面處抗拉能力不足,在拱腳上緣現澆鋼筋混凝土加固。 東莞市迪固建筑科技有限公司(簡稱“迪固”公司)是一家專業從事建筑工程災害的診斷設計、粘貼鋼板、粘貼碳纖維布、外包型鋼、加大截面、錨栓錨固、植筋、裂縫灌漿等加固補強工程的特種工程公司,公司加固技術廣泛應用于市政工程、商業廣場、商業建筑、舊工業廠房改造、橋梁維修、學??拐?、酒店改造、地鐵、碼頭工程等領域。

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