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      珠海橋梁增設(shè)預(yù)應(yīng)力橫隔板施工實例廣州東莞深圳佛山中山肇慶

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      東莞市迪固建筑加固公司

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      橋梁概況 某空腹式雙曲拱橋于19706年10月建成通車,設(shè)計荷載為汽車—13級、拖車—60,全長360.599m。橋面凈寬9m,行車道凈寬8.0。上部結(jié)構(gòu)為4×40m+5×30m無鉸雙曲拱,橫向由5條C25混凝土拱肋組成,拱肋間砌筑C25混凝土預(yù)制拱波,并在拱波上現(xiàn)澆C25拱板。40m跨主拱每端設(shè)置4個腹拱,30m跨每端設(shè)置3個腹拱。邊腹拱為三鉸拱,其余為兩鉸拱。 主拱圈橫向聯(lián)系加固措施 針對該雙曲拱橋的病害,在加強橫向聯(lián)系方面采取加大拱肋截面高度,增強抵抗彎矩的能力,加大實腹段拱肋截面;增加橫隔板,并張拉橫向預(yù)應(yīng)力,以加強主拱圈整體性。 對40m橋跨,在拱頂實腹段附近的9根橫系梁之間各加1片橫隔板。并在新增橫隔板中全橋?qū)捠┘訖M向預(yù)應(yīng)力,以增強橫向整體性。將增加橫隔板處的拱肋表面鑿毛,植筋;綁扎鋼筋網(wǎng)后澆筑C30混凝土。在預(yù)應(yīng)力鋼筋需通過橫隔板的位置預(yù)留孔道,在拱肋相應(yīng)位置上開孔,布置預(yù)應(yīng)力筋,待橫隔板混凝土達到強度后,即刻張拉預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)應(yīng)力筋采用直徑25mm的冷拉Ⅳ級鋼筋,極限強度750MPa,每條橫隔梁設(shè)2根,單端張拉。

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