浙江大型螺旋槳生產(chǎn)螺旋槳的故障： ?1. 罩鰭片發(fā)生變形 ?2. 軸系艉軸法蘭磨損或損壞 ?3. 艉軸承固定六角螺栓損壞或缺失 ?4. 聯(lián)軸節(jié)連接法蘭發(fā)生位移 ?5. 推力軸承倒車(chē)推力塊受損 ?6. 軸系振動(dòng)噪聲增大，這種情況一方面是因?yàn)闈O網(wǎng)殘片堵塞住軸承的冷卻水通道，再一就是軸系聯(lián)軸節(jié)法蘭位移使得軸系部件發(fā)生松動(dòng)。 南通中恒螺旋槳有限公司擁有離心澆注機(jī)、10M數(shù)控車(chē)床等大型加工設(shè)備，以及萬(wàn) 能拉伸試驗(yàn)機(jī)及光譜儀等檢測(cè)設(shè)備，具有大型螺旋槳的制造、修理及軸舵系加工打包能力。公司專業(yè)從事設(shè)計(jì)生產(chǎn)大中小型定距式船用螺旋槳、調(diào)距槳部件（可調(diào)槳槳葉、槳轂、油缸）、銅套、各種銅合金鑄件及軸系、舵系等船舶配套產(chǎn)品。 1836年，英國(guó)的“阿基米德號(hào)”使用了螺旋推進(jìn)器，那是一個(gè)木制的長(zhǎng)長(zhǎng)的像螺絲釘?shù)穆輻U。開(kāi)始試驗(yàn)時(shí)，它以每小時(shí)4海里的航速航行。突然，水中的障礙物碰斷了螺桿，只剩了一小截。正當(dāng)造船工程師史密斯急得不知所措時(shí)，這船卻意外地加快了速度，達(dá)到每小時(shí)13海里。這事啟發(fā)了造船工程師們，他們把長(zhǎng)螺桿變成短螺桿，又把短螺桿變成葉片狀，螺旋槳就這樣誕生了。浙江大型螺旋槳生產(chǎn)