CNG是將管輸或氣井內(nèi)的天然氣經(jīng)過過濾、脫硫、脫水并壓縮（20Mpa）至CNG高壓運輸撬車，撬車將壓縮天然氣運送至燃氣管網(wǎng)暫時無法敷設(shè)到用氣單位，通過卸氣、過濾、切斷、換熱（二級以上）、調(diào)壓、計量、加

CNG是將管輸或氣井內(nèi)的天然氣經(jīng)過過濾、脫硫、脫水并壓縮（20Mpa）至CNG高壓運輸撬車，撬車將壓縮天然氣運送至燃氣管網(wǎng)暫時無法敷設(shè)到用氣單位，通過卸氣、過濾、切斷、換熱（二級以上）、調(diào)壓、計量、加

CNG是將管輸或氣井內(nèi)的天然氣經(jīng)過過濾、脫硫、脫水并壓縮（20Mpa）至CNG高壓運輸撬車，撬車將壓縮天然氣運送至燃氣管網(wǎng)暫時無法敷設(shè)到用氣單位，通過卸氣、過濾、切斷、換熱（二級以上）、調(diào)壓、計量、加

CNG是將管輸或氣井內(nèi)的天然氣經(jīng)過過濾、脫硫、脫水并壓縮（20Mpa）至CNG高壓運輸撬車，撬車將壓縮天然氣運送至燃氣管網(wǎng)暫時無法敷設(shè)到用氣單位，通過卸氣、過濾、切斷、換熱（二級以上）、調(diào)壓、計量、加

CNG是將管輸或氣井內(nèi)的天然氣經(jīng)過過濾、脫硫、脫水并壓縮（20Mpa）至CNG高壓運輸撬車，撬車將壓縮天然氣運送至燃氣管網(wǎng)暫時無法敷設(shè)到用氣單位，通過卸氣、過濾、切斷、換熱（二級以上）、調(diào)壓、計量、加

CNG是將管輸或氣井內(nèi)的天然氣經(jīng)過過濾、脫硫、脫水并壓縮（20Mpa）至CNG高壓運輸撬車，撬車將壓縮天然氣運送至燃氣管網(wǎng)暫時無法敷設(shè)到用氣單位，通過卸氣、過濾、切斷、換熱（二級以上）、調(diào)壓、計量、加

LNG氣化站通常由：LNG儲罐、缷車臺、缷車增壓器、主氣化器、復(fù)熱氣、調(diào)壓計量裝置、加臭裝置、安全放散、BOG氣化器、中央控制及消防避雷等部分組成。由于項目工作較大，因此需根據(jù)項目儲存量、供氣量、占地

將LNG瓶分為AB兩組（一開一備）通過匯管輸入空溫式氣化器，氣化后的天然氣 經(jīng)過調(diào)壓、計量、加臭及安全放散輸入燃氣管道。但是不能大于國家氣化器瓶組儲氣量。

將LNG氣化后的天然氣經(jīng)過調(diào)壓、計量、加臭及安全放散輸入燃氣管道。 LNG橇裝分為：缷車橇、氣化橇、調(diào)壓橇。

橇裝整體式氣化站是為了適應(yīng)燃氣市場上的特殊需要，如短期臨時個供氣、搶修應(yīng)急供氣的需要，或是作為供氣系統(tǒng)的備用氣源而設(shè)計生產(chǎn)的燃氣供應(yīng)系統(tǒng)。該設(shè)備具有占地面積小，可靈活移動，可重復(fù)使用的特點。

液化氣由浸沒在溫水中的盤管內(nèi)通過，吸收溫水的熱量后氣化并過熱，經(jīng)過氣液分離器脫去重組份后輸入管網(wǎng)。 溫水的熱能由1Cr18Ni9Ti不銹鋼電加熱器提供，并由防爆電控箱內(nèi)的儀表自動將水溫通過電加熱器的

液化氣由浸沒在溫水中的不銹鋼盤管內(nèi)通過，吸收溫水的熱量后氣化并過熱，經(jīng)過氣液分離器脫去重組份后輸入管網(wǎng)。 溫水的熱能由1Cr18Ni9Ti不銹鋼電加熱器提供，并由電控盤上的儀表自動將水溫通過電加熱器

液化氣由浸沒在溫水中的不銹鋼盤管內(nèi)通過，吸收溫水的熱量后氣化并過熱，經(jīng)過氣液分離器脫去重組份后輸入管網(wǎng)。 溫水的熱能由1Cr18Ni9Ti不銹鋼電加熱器提供，并由電控盤上的儀表自動將水溫通過電加熱器

液化氣由浸沒在溫水中的不銹鋼盤管內(nèi)通過，吸收溫水的熱量后氣化并過熱，經(jīng)過氣液分離器脫去重組份后輸入管網(wǎng)。 溫水的熱能由1Cr18Ni9Ti不銹鋼電加熱器提供，并由電控盤上的儀表自動將水溫通過電加熱器

為方便系統(tǒng)安裝操作與維護，千罡公司將氣化、混氣及相配套的設(shè)備整體成橇組裝，具體設(shè)備訂貨時間可以協(xié)商。