減速機試運轉技術要求： 1.全部運轉過程中，運轉應平穩、無沖擊、無異常振動和噪聲，各密封處、接合處不得滲、漏油； 2.空載試運轉：在額定轉速下正、反向運轉時間不小于2小時； 3.負荷運轉時，對于齒輪減速器其油池溫升不得超過35℃，軸承溫升不得超過45℃，對于蝸桿減速器不得超過60℃； 4.負荷試運轉：在額定轉速、額定負荷下進行，根據要求單項或雙向運轉，時間不小于2小時。 造成減速機斷軸的原因： 造成減速機斷軸的原因除了由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸如果折斷，也可能會出現這種情況。下面從三個方面解釋一下造成減速機斷軸的原因。 首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。 尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為，如果設備安裝有問題，減速機的