液壓系統(tǒng)的工作原理 工作原理 電機(jī)帶動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液壓油通過(guò)集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中、從而控制液壓機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。 3、結(jié)構(gòu)形式 液壓系統(tǒng)（泵站）的結(jié)構(gòu)形式，主要以泵裝置的機(jī)構(gòu)形式，安裝位置及冷卻方式來(lái)區(qū)分，按泵裝置的結(jié)構(gòu)開(kāi)形式安裝位置可分為三種： 1）上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。 2）上置臥式：泵裝置臥式襯在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。 3） 旁置式：泵裝置臥式裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250升，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。 按系統(tǒng)（泵站）的冷卻方式可分為兩種： 1）自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。 2）強(qiáng)