濰柴柴油機離合皮帶輪 一種柴油機自動離合皮帶輪，其特征是主動軸一端固聯小三角帶輪，另一端設置法蘭；主動軸旋轉時，楔形重塊在離心力作用下，其楔面對帶有離合片的左圓盤、右圓盤造成軸向壓力，使離合片壓緊左側蓋和右側蓋，并帶動主帶輪旋轉；主動軸減速時，離合片壓力解除，主帶輪停轉，實現自動離合。起車時不需摘皮帶，使柴油機一機兩用，同時驅動兩臺設備。 濰柴柴油機柱塞，油頭，出油閥 柴油機噴油泵柱塞偶件是柴油機噴油泵中十分重要的部件之一，是組成柴油機噴油泵的基本元件。作為一種基本元件柴油機噴油泵柱塞偶件也有著自己獨特的構造特點。 (1)柱塞直徑。其大小與柴油機不同工況對循環供油量的需要和不同燃燒室形式對噴油規律、噴油延續時間的要求有關。當柴油機額定供油量確定之后，選用的柱塞直徑愈大，則柱塞為調節供油量而旋轉的角度就愈小，也就是駕駛員踏加速踏板的操縱行程可縮短，從而使供油速度愈快，且供油延續角也愈小。 柱塞直徑的范圍一般為6～12mm，以0.5mm為尺寸級差。常用的直徑為8~10. 5mmo柱塞直徑的選定應以柴油機出廠時原配的噴油泵柱塞直徑為準，維修更換時不要隨意改變，特殊情況除外。若用其他柱塞偶件代