濰柴4105T齒輪潤(rùn)滑油管 車用柴油機(jī)一般采用齒輪式機(jī)油泵，車用柴油機(jī)齒輪式機(jī)油泵典型故障為: (1)主、從動(dòng)齒輪及主、從動(dòng)軸與軸孔的磨損，使齒輪的嚙合間隙增大，供油量減少，供油壓力下降。 (2)奔馳卡車維修機(jī)油泵傳動(dòng)軸上螺旋齒輪與凸輪軸上螺旋齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生軸向力，使主動(dòng)軸的軸向一間隙增大，齒輪的端面與泵蓋發(fā)生磨損供油量減少，機(jī)油壓力減小。 (3)限壓閥柱塞發(fā)卡，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中機(jī)油壓力突然下降或升高。 (4)機(jī)油泵傳動(dòng)軸斷或傳動(dòng)軸套的鉚釘折斷，以及機(jī)油管非正常斷裂，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)油壓力突然降至為零。 濰柴R4105高壓油管回油管 柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。通常使用厚壁管做，6X2的管子，材質(zhì)為20#鋼或45#等。通過(guò)鐓制成型，配上緊固螺帽。另外需要做形，頭部需要淬火，內(nèi)部需要噴沙，等處理。受壓可到80MPA以上