樹脂傳遞模塑 (RTM) 該工藝是將纖維經預成型，預編織處理，纖維鋪放可設計，制品受力 合理。 預成型纖維體預先鋪放在模具型腔內， 合模后通過設備用壓力將樹脂 注入模腔，浸潤纖維，固化成型，閉模操作，

真空灌注 / 固化爐 (Infusion) 在該工藝中，樹脂在真空負壓的作用下，被吸入型腔，浸潤纖維，比 手糊樹脂用量可減少 20% ，可控制制品的含膠量，產品性能得到改善 , 如無氣泡 , 孔隙率降

碳纖維特別是它的比強度和比模量高，在絕氧條件下，可耐2000℃的高溫，是一種重要的工業用纖維材料，適用于作增強復合材料、燒蝕材料和絕熱材料。它是20世紀60年代初發展起來的一種新型材料，現已成為現代社

碳纖維是一種含碳量在 9 2% 以上的新型高性能纖維材料 , 具有重量輕、 高強度、 高模量、耐高溫、耐磨、耐腐蝕、抗疲勞、導電、導熱和遠紅外輻射等多種優異 性能 , 不僅是 21 世紀新材料領域的高

樹脂傳遞模塑 (RTM) 該工藝是將纖維經預成型，預編織處理，纖維鋪放可設計，制品受力 合理。 預成型纖維體預先鋪放在模具型腔內， 合模后通過設備用壓力將樹脂 注入模腔，浸潤纖維，固化成型，閉模操作，

碳纖維的特征是「輕、鋼性好、沖擊吸收性好」，但是，充分發揮碳纖維的優異性能，在技術上看起來不是那么容易，各碳纖維材料廠家之間的品質差異也較大。 對用酚 醛樹脂和瀝青浸漬制備的 C/C 復合材料而言，在

碳纖維增強材料(CFRC)與鋼筋混凝土相比，抗張強度與抗彎強度高5-10倍，彎曲韌度和伸長應變能力高20~30倍，重量卻只有1/2，已被廣泛應用于房屋、橋梁、隧道等基礎設施的混凝土結構增強工程中 對用

碳纖維是由有機纖維經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。每一根碳纖維由數千條更微小的碳纖維所組成，直徑大約5至8微米。 對用酚 醛樹脂和瀝青浸漬制備的 C/C 復合材料而言，在經過 1800 的高溫

由于碳纖維復合材料的超輕質量和超高強度，其在休閑用品領域也有廣泛應用，比如體育運動器材釣魚桿、高爾夫球桿、網球拍、羽毛球拍、自行車等；電子消費產品筆記本外殼、手機外殼、音箱等。 對用酚 醛樹脂和瀝青浸

碳纖維具有出色的力學性能和化學穩定性，是目前已大量生產的高性能纖維中具有的比強度和的比模量的纖維。此外， 碳纖維還兼有其它多種優良性能，如低密度、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、抗疲勞、震動衰減性高、電及熱導

碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。傳統使用中碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨使用，多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構成復合材料。碳纖維增強的復合材料可用作飛機結

1、高強度（是鋼鐵的5倍） 2、出色的耐熱性(可以耐受2000℃以上的高溫) 3、出色的抗熱沖擊性 4、低熱膨脹系數(變形量小) 5、熱容量?。ü澞埽?6、比重?。ㄤ摰?/5） 7、的抗腐蝕與輻射性能

碳纖維的材質特性： 1、碳纖維的重量等于同體積鋼材的四分之一。 2、碳纖維制品的強度等于相同體積鋁材的十倍。 在之前還有一種說法是，碳纖維制品與同等質量的金屬材料相比，碳纖維的強度等于金屬強度的12陪

拉桿箱緣至英文單詞：Luggage case 取自諧音“Luggage”，拉桿。 滾筒拉桿箱同時，拉桿也箱因箱子置一拉桿，有單管拉桿及雙管拉桿之分，拉桿的管亦有方管和圓管之分，以方便行走時拖著，大大減

根據確定的規格尺寸來挑選，一是檢查箱殼表面是否光潔、無傷痕；二是檢查箱子的棱角是否光滑不粗糙，如果有鋁合金包角的話，還要檢查一下包得是否牢固；三是拉著箱子走上幾步，看一下底輪是否靈活，轉向能力強不強，